Sejak 2026, peraturan teknis baru diperkenalkan di F1, menghadirkan power unit (PU) yang berbeda dari sebelumnya. Honda, yang akan memasok PU ke Aston Martin dalam waktu dekat, telah mencapai tahap yang signifikan dalam pengembangan unit daya baru ini. Generasi PU berikutnya, yang akan diluncurkan pada tahun 2026, akan tetap menggunakan mesin turbo V6 serta sistem hibrida, namun tanpa sistem regenerasi energi panas MGU-H. Di samping itu, penggunaan motor listrik akan ditingkatkan menjadi 50:50 dengan mesin pembakaran internal. Honda, yang baru saja kembali ke F1, sedang berada di jalur yang tepat dalam pengembangan PU ini.
Kedepannya, peraturan juga akan berlaku untuk sisi sasis mobil F1, dengan ukuran yang lebih kecil dan lebih ringan serta adopsi aero variabel. Tim telah memulai pengembangan aerodinamika mobil untuk musim depan, sedangkan Honda/HRC bekerja sama dengan tim untuk integrasi PU ke dalam mobil. Pertanyaan terkait jadwal pembekuan komponen untuk homologasi pun menjadi perhatian tim, dengan upaya setiap pihak untuk merencanakan kerjasama yang lebih baik dalam persiapan masa depan.
