Pirelli telah bersiap sejak awal Mei untuk menjalankan eksperimen strategis pada Grand Prix Belgia. Namun, cuaca yang tidak menentu akibat gelombang panas dan siklonik menyebabkan ketidakpastian dalam pelaksanaan eksperimen ini. Meskipun musim Formula 1 dimulai dengan baik, Pirelli memilih pendekatan berbeda dalam penggunaan kompon ban untuk memberikan tantangan dan bahaya bagi tim balap.
Dalam upaya untuk memperkenalkan element ketidakpastian, Pirelli memutuskan untuk menggunakan ban kompon keras C1 daripada C2 sebagai pilihan untuk Grand Prix Belgia. Sedangkan untuk kompon medium dan lunak, tetap digunakan C3 dan C4 seperti tahun sebelumnya. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan perbedaan antara ban kompon yang berbeda dan menghasilkan strategi balapan yang lebih menarik.
Meskipun demikian, perbedaan karakteristik antara ban kompon yang berbeda serta kondisi lintasan dan cuaca yang berubah-ubah menimbulkan tantangan tersendiri bagi tim balap. Beberapa aturan baru yang diberlakukan dalam perlombaan Formula 1 juga mendorong Pirelli untuk terus mengembangkan ban yang sesuai dengan persyaratan tersebut.
Dengan perubahan yang diperkenalkan pada ban dalam Sprint Race, Pirelli berharap dapat menambah kompleksitas dalam strategi balapan. Namun, dengan kondisi cuaca yang tidak bisa diprediksi seperti yang terjadi di Spa, eksperimen tersebut mungkin terganggu. Meskipun begitu, Pirelli tetap berkomitmen untuk melakukan eksperimen ini di lokasi yang dianggap ideal, yaitu di Grand Prix Belgia, meskipun kemungkinan akan pindah ke tempat lain jika kondisi cuaca tidak memungkinkan.
Dalam upaya menciptakan keseruan dan ketidakpastian dalam balapan Formula 1, Pirelli terus berupaya mengembangkan strategi dan keputusan terbaik berdasarkan kondisi yang ada. Semoga eksperimen strategis ini dapat memberikan hasil yang diharapkan bagi dunia balap mobil dan menambah keseruan bagi para penggemarnya.
