Perombakan besar-besaran akan terjadi pada regulasi sasis dan mesin di Formula 1 tahun depan, dijuluki sebagai perubahan terbesar dalam 50 tahun terakhir oleh beberapa direktur teknis. Meskipun ada kekhawatiran akan dominasi jangka panjang oleh satu pabrikan, FIA optimis bahwa skenario seperti Mercedes pada 2014 tidak akan terulang pada 2026. Tidak adanya MGU-H dan berbagai parameter mesin baru diharapkan dapat menjaga persaingan yang seimbang. Meskipun demikian, FIA telah menyusun sistem konsesi untuk membantu pabrikan yang tertinggal mengejar ketertinggalannya. Sistem ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) memberikan keuntungan tambahan kepada produsen power unit yang performanya di bawah rata-rata setelah beberapa balapan. Sistem ini diatur dalam aturan teknis 2026 dan dianggap sebagai langkah yang adil untuk menjaga kompetitivitas di grid. Upaya juga dilakukan untuk membantu pabrikan yang menghadapi masalah keandalan, memastikan bahwa mereka tetap bersaing tanpa terhalang. Semua ini, bersama dengan peraturan teknis yang lebih sederhana, diharapkan dapat mempertahankan persaingan yang sehat dan meningkatkan kualitas hiburan di ajang Formula 1.
Taktik FIA Mencegah Dominasi Mercedes di F1: 2014 Terulang?

Read Also
Recommendation for You

Esteban Ocon mengalami diskualifikasi dari sesi kualifikasi F1 GP Azerbaijan setelah sayap belakang mobil Haas-nya…

Pada 12 Desember, pemilihan presiden FIA akan berlangsung di Uzbekistan, di mana petahana Mohammed Ben…

Pole position Grand Prix Azerbaijan berhasil direbut dengan dramatis oleh Max Verstappen, mengalahkan Carlos Sainz…

Fernando Alonso telah mengonfirmasi bahwa 2026 bisa menjadi tahun terakhirnya di Formula 1 jika Aston…

Presiden Prabowo Subianto kembali merombak kabinet dengan menunjuk Muhammad Qodari sebagai Kepala Kantor Staf Kepresidenan…